试验机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
试验机厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

试行机动车电子车牌或电子标签能缓解交通拥堵

发布时间:2020-02-03 04:50:32 阅读: 来源:试验机厂家

摘要:2014年我没有听说北京试点电子车牌的事情,今晚政务咨询上,我还要找他们问问。”朱良说,既然将来电子车牌会实行,他今年的提案就不再关注电子车牌本身,而是关注如何更好的利用电子车牌实行精细化限行。2014年我没有听说北京试点电子车牌的事情,今晚政务咨询上,我还要找他们问问。朱良说,既然将来电子车牌会实行,他今年的提案就不再关注电子车牌本身,而是关注如何更好的利用电子车牌实行精细化限行。

朱良认为,常态化限行尤其是单双号限行,严重影响市民生活,接孩子上学、送老人看病等刚性用车需求无法满足。而有些人有两辆车,这也带来社会不公平,限行只能限制出车数量,但对行驶里程总量不能直接控制,而一半车辆不能使用,也造成社会资源浪费,还白占着停车位。

理想的情况是只针对拥堵时段的拥堵路段采取限行措施,而对空闲时段和空闲路段没必要限行。机动车电子车牌或智能标签在技术上已经具备实用前景,可以对机动车实时定位,识别出每辆车的行驶轨迹,从而针对每一辆车进行精细化管理。实行电子车牌后,停车管理、公车管理、高速公路收费、防止超速、防范盗抢车辆等难题迎刃而解。朱良举例说,比如治污,可以把机动车排污总量额度合理地分配给每一辆车,车主自主选择在何时何地使用,超出额度就应缴纳排污费。再比如缓解拥堵,可每月给每辆车一定的拥堵行驶里程额度,只要添堵就扣额度。超出额度的额外付费,用经济手段调节需求,既公平又有效。

现在的摇号限购、尾号限行、重污染天单双号这硬三刀措施都是某种配给方式,只不过是低效率的粗放式配给制,如果能够用每月行驶里程、重污染天行驶里程、拥堵状况行驶里程三额度代替硬三刀,能够更好的配置道路这一稀缺资源。朱良建议,尽快试行机动车电子车牌或电子标签,在全市建立车辆轨迹实时定位系统。规定机动车每月行驶里程、重污染天行驶里程、拥堵状况行驶里程的总量控制额度。外地车辆进京时申领临时电子车牌给予适当的里程额度,超出额度的按标准征收排污费、拥堵费。

南城的路网缺乏横向的道路,六圈路如果能够按规划实施,那么它将连接马西路、京开路、樊羊路等纵向交通要道,自然能够缓解包括新发地市场在内的多处交通拥堵压力。张玉玺说,连着提了5年,每年都有进展:从市公联公司得知该路段已设计完毕,六圈路两侧民房已拆,如白盆窑村、新发地村已拆迁完毕,现是最好的修路时间段。而且六圈路必经的双丰线铁路平改立也在2013年6月完工,希望2015年六圈路的建设能够真正启动,圆了新发地周边地区居民的畅通梦。

挂号服务平台合作

网上预约挂号预约系统

网上挂号服务中心

名医汇