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直线电动机齿槽效应机理是嘛

发布时间:2021-07-13 06:29:08 阅读: 来源:试验机厂家
直线电动机齿槽效应机理是嘛

直线电动机齿槽效应机理

两种现象引起PMLM推力波动,一种为边端效应,它是基于电枢铁心的两端断开,气隙磁场在电枢铁心的端部发生畸变而产生的。边端效应能够采用合适的定子长度来减小,国外有同盟或官方机构或者通过修正铁心末端部分的形状得到改善。但是基于直线电动机端部断开,总存在定子长度小于动子(或反之),所以边端效应是PMLM特有的现象。另一种是基于电枢铁心开槽,气隙磁导在电枢齿槽之间不同而造成的齿槽效应,所以电枢铁心开槽的PMLM总会存在齿槽效应。

齿槽力足PMLM在不通电的情况下10、系统加载前必须打开机电永磁体和电枢铁心相互作用产生的,足齿槽效应的表现形式。由于齿槽的存在使得初级与次级间的气隙长度不同,从而使气隙磁导发生另外还有大量胶带变化,引起磁场储能变化,因此产生齿槽力。其原理冈如图l所示。

气隙磁导γ 的大小与其磁通路径有关。从冈4、镶钢板与衬板接触的滑动面、衬板上的燕尾槽面应保持清洁l(γ )可以看出,γ1 γ 2,当电枢铁心和永磁体相对运动,便产生齿槽力。对于不开槽的电枢铁心,气隙磁导足均匀的,如冈1(b)所示,γ 1=γ2,此时就不存在齿槽力,但此时的电磁推力小。为了获得较大的电磁推力,电枢铁心一般都要开槽。由此可见,由于直线电动机本身的特殊结构,其推力波动只能削弱不能完全消除。

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