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南京绕城公路拓宽中旬开工我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 17:41:51 阅读: 来源:试验机厂家

南京绕城公路拓宽中旬开工_我的钢铁

    始建于1994年的南京绕城公路拓宽改造工程将于6月中旬正式开工。由双向四车道改为双向六车道,整个拓宽改造工程预计造价约8亿元。改造后,绕城公路的车行速度将达到100公里/小时。

    近几年,随着机场、宁马、宁高高速公路的建成及312国道拓宽工程的竣工通车,1994年9月建成通车的绕城公路的负荷量不断加重。据了解,绕城公路在刚通车时,每天仅4000余辆,目前24小时平均断面交通量已达2.2万辆左右,部分路段最高达3.5万辆。在绕城公路的一些交通量“饱和”路段,车速只能维持在每小时五六十公里。据介绍,这次拓宽方案经专家反复论证,路基将由24米拓宽到35米,由双向四车道改为双向六车道,沿途七八十处桥梁、涵洞等构造物全部拓宽。

    另据介绍,由于南京过江通道的制约因素,目前的绕城公路还没有从真正意义上构架起南京交通的内环线,该路段起于宁合一级公路的侯庄,在滨江到吴村间只能通过板桥汽渡过长江。这种尴尬状况可望在三年内得以彻底消除。随着规划中的梅子洲长江大桥建成,绕城公路高速化改造完毕以及过江通道的问题解决,南京的内环线将名副其实地不再需要轮渡衔接了。届时,结合2006年长江三桥的正式建成通车,南京交通内环线将与205、312、104、328等四条国道以及宁马、机场、沪宁、宁杭(老宁杭和新建宁杭高速)、宁淮、宁连等对外的8条快速通道网状衔接。

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